近年來，我國開始研究舊橋加固改造技術，當時從事這方面工作的單位不多，采用的加固改造技術和方法比較單一，發展也不快。但是，自90年代以來，從事這方面工作的公司增加，研究的課題和項目也大幅度增加介紹了現在加固工作中常用的一些技術研究。

一、特殊加固材料性能及配合比研究。

混凝土結構加固技術是橋梁加固中Z常用的技術之一，其中加固材料性能和配合比研究是其首要研究課題。其內容包括：通過改性環氧樹脂進行無水和有水情況下的不同固化劑、不溫度下的配合比試驗，進行抗壓、抗拉、抗折、抗剪等力學性能試驗，使無水環境中使用固化材料達到或超過C50混凝土的力學性能指標，水下使用的固化材料達到C30混凝土的力學性能指標。

1、環氧樹脂系統膠的性能。

研究的混凝土修補加固粘接材料主要是環氧樹脂系統，環氧樹脂制成的粘接劑具有以下優異性能

(1)具有良好的加工工藝性。環氧樹脂，尤其是低分子環氧樹脂，由于分子量小，容易與固化劑等添加劑混合，操作方便。

(2)高度的粘接力。環氧樹脂分子結構中含有極高的羥基、醚基和活躍的環氧基。羥基和醚基使環氧分子和相鄰截面產生電磁吸引力，環氧基能夠與介質表面的游離鍵反應，形成化學鍵。此外，環氧樹脂固化時收縮性低，產生的內應力小，這也有助于提高粘接力。

(3)收縮性低。環氧樹脂和固化劑通過直接添加或環氧基的開環聚合反應，無水或其他揮發性產物生成，與其他熱固性樹脂相比，固化時的收縮性低，一般不足2%。

(4)耐用性好，穩定性好。固化后的環氧樹脂體系具有優良的耐化學穩定性，耐堿、耐有機溶劑，本身不需要定期的防腐處理，混凝土部件形成防護層，防止混凝土部件腐蝕。

(5)吸水性低。環氧樹脂吸水率低，室溫低于5%，可作為防濕材料(經過一個月的高溫高濕作用，強度只下降了10%)，適用于沿海地區橋梁混凝土結構的修補加固。